ORFS 接头如何工作
ORFS 接头靠带 O 型圈的平面密封。以下说明密封原理及如何指定正确接头。
理解密封机制
ORFS 接头使用带 O 型圈槽的平面。拧紧时，O 型圈被压向配合平面——形成金属对金属接触加 O 型圈密封。密封靠 O 型圈，而非螺纹。
识别 Dash 尺寸
ORFS 接头以 Dash 尺寸标注，与软管相同：-4（1/4″）、-6（3/8″）、-8（1/2″）、-10（5/8″）、-12（3/4″）、-16（1″）、-20（1-1/4″）、-24（1-1/2″）、-32（2″）。Dash 编号指管/软管尺寸，而非螺纹。
检查螺纹类型
ORFS 接头使用 UNF/UN 螺纹牙型（SAE J1453 标准）。螺纹为直螺纹（平行），非锥形。常用螺纹尺寸：-4：9/16-18 UNF | -6：11/16-16 UNF | -8：13/16-16 UNF | -10：1-14 UNS | -12：1-3/16-12 UN | -16：1-7/16-12 UN | -20：1-11/16-12 UN | -24：2-12 UN。
检查 O 型圈槽
每个 ORFS 接头平面都有可见的 O 型圈槽。O 型圈就嵌在槽里。看 ORFS 接头时，应看到：平面 + O 型圈槽 + O 型圈。看不到槽就不是 ORFS。
区分 ORFS 与 SAE 扩口（JIC）
ORFS 与 SAE 37° 扩口（JIC）常被混淆。ORFS：带 O 型圈的平面。JIC 扩口：37° 锥座，无 O 型圈。两者 Dash 尺寸相同、螺纹牙型相近——但不可互换。看平面和 O 型圈即可区分。
检查扭矩与 O 型圈状态
ORFS 接头需正确扭矩才能良好密封。O 型圈必须状态良好——磨损或切口会导致泄漏。重新连接 ORFS 接头时务必更换 O 型圈。我们现货替换 O 型圈。
技术参数
| -4（1/4"） | 螺纹：9/16-18 UNF | O 型圈：0.364 内径 x 0.070 截面 | 扭矩：约 18-24 Nm |
| -6（3/8"） | 螺纹：11/16-16 UNF | O 型圈：0.487 内径 x 0.070 截面 | 扭矩：约 34-40 Nm |
| -8（1/2"） | 螺纹：13/16-16 UNF | O 型圈：0.609 内径 x 0.070 截面 | 扭矩：约 54-60 Nm |
| -10（5/8"） | 螺纹：1-14 UNS | O 型圈：0.755 内径 x 0.070 截面 | 扭矩：约 75-85 Nm |
| -12（3/4"） | 螺纹：1-3/16-12 UN | O 型圈：0.924 内径 x 0.070 截面 | 扭矩：约 110-125 Nm |
| -16（1"） | 螺纹：1-7/16-12 UN | O 型圈：1.171 内径 x 0.070 截面 | 扭矩：约 150-170 Nm |
| -20（1-1/4"） | 螺纹：1-11/16-12 UN | O 型圈：1.468 内径 x 0.070 截面 | 扭矩：约 200-230 Nm |
| -24（1-1/2"） | 螺纹：2-12 UN | O 型圈：1.718 内径 x 0.070 截面 | 扭矩：约 270-300 Nm |
| 标准 | SAE J1453（O 型圈端面密封）——螺纹与 O 型圈尺寸 |
| O 型圈材质 | 丁腈（NBR）标准；Viton（FKM）耐高温；EPDM 用于磷酸酯流体 |
为何 ORFS 接头更好
ORFS 接头已成为现代移动液压的标准。原因如下： 1. 金属对金属接触：平面金属对金属接触提供正位止动，防止过度拧紧。 2. O 型圈密封可靠：O 型圈比金属对金属扩口座更能吸收振动与位移，抗振更不易松动。 3. 高压能力：ORFS 接头可可靠承受最高 6000 psi（420 bar）乃至更高压力。 4. 可重复使用：扩口接头反复装配后锥面可能开裂，而 ORFS 接头可多次拆装（只需更换 O 型圈）。 5. 防泄漏：O 型圈密封对轻微表面瑕疵比金属对金属密封更宽容。 若您的设备使用 ORFS 接头，不要用扩口接头替代——密封机制不同，替代会泄漏。
常见错误要避免
1. 把 ORFS 与 SAE 37° 扩口（JIC）混淆：检查 O 型圈槽。ORFS 有，扩口没有。 2. 复用损坏的 O 型圈：切口、压扁或硬化的 O 型圈无法密封。务必更换。 3. 用错 O 型圈材质：丁腈为标准，但高温或化学应用需 Viton 或 EPDM。 4. 过度拧紧：金属对金属接触意味着平面接触即停止。更大扭矩不会改善密封——只会使接头变形。 5. 用错 Dash 尺寸：ORFS Dash 尺寸指管径而非螺纹。下单前务必核对。
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